31. března 2015
Nejnovější technologický vývoj přináší do centra pozornosti robotické průmyslové vozíky jako řešení pro ještě účinnější vnitropodnikové materiálové toky. Nové vozíky prodávané pod označením Linde Robotics byly vyvinuty ve spolupráci s odborníky na robotiku společnosti Balyo. Zařízení lze snadno nainstalovat a navigovat s využitím skladových konstrukčních prvků. První modely – robotický stohovací vysokozdvižný vozík Linde L-MATIC L HP a robotický tahač Linde P – MATIC – byly právě uvedeny na trh.
Společnost Linde Material Handling (Linde MH) si společně s Balyo, inovátorem v oblasti automatizace, klade za cíl stát se komplexním dodavatelem robotických manipulačních vozíků. Vozíky s technologií "driven by Balyo" jsou vhodné pro nejrůznější aplikace ve skladu a v logistice a mohou být připojeny k systémům pro řízení skladů WMS a ERP systémům. To znamená, že robotizované vozíky již směřují k vizi Industry 4.0, což je pojem, který předpokládá, že v budoucnu by se stroje z velké části mohly samostatně organizovat a vzájemně mezi sebou komunikovat.
Pro koho je pořízení robotizovaných vozíků vhodné?
Zavádění robotických skladových řešení stojí za zvážení zejména pro subjekty, jejichž manipulační procesy mají nízkou přidanou hodnotu, pravidelně se opakují a probíhají na delší vzdálenosti. Pokud budou vozíky navíc použity ve dvou- a vícesměnném provozu, budou splněny všechny základní předpoklady pro využití všech výhod robotických vozíků. Mezi ně patří například zprůhlednění logistických procesů a s tím spojené zvýšení produktivity. Další potencionál úspor spočívá v optimalizaci provozních prostředků.
Inteligentní standardní vybavení
Robotický stohovací vysokozdvižný vozík Linde L-MATIC L HP má nosnost 1,2 tun a maximální rychlost 1,6 m/s, a to jak se zátěží, tak i bez ní. Robotický tahač Linde P-MATIC disponuje tažnou kapacitou 5 tun a dosahuje maximální rychlosti 2 m/s.
Oba robotické modely odpovídají standardnímu provedení Linde s výkonným, bezúdržbovým hnacím třífázovým AC elektromotorem 3 kW, automatickou parkovací brzdou výhodnou pro použití na nakloněné rovině, boční výměnou baterie a snadným přístupem pro údržbu a dalšími možnostmi volitelné výbavy, jako je například Linde BlueSpot. Kromě toho je verze Linde-MATIC vybavena navigačním laserem, předními a zadními bezpečnostními skenery, 3D kamerou nebo plošným laserem, zabudovaným počítačem se sedmipalcovým LCD displejem, vizuálními a akustickými varovnými indikátory a navíc disponuje na každé straně nouzovým tlačítkem pro zastavení. Tyto inovativní funkce umožňují robotickým vozíkům pracovat ve stejném prostředí společně s lidmi a jinými vozidly. Překážky jsou detekovány v reálném čase a chování vozíku se jim dynamicky přizpůsobí.
Ve srovnání s tradičními automaticky řízenými vozíky (AGV) nebo automatizovanými manipulačními vozíky s laserovými odrazkami jsou robotické vozíky Linde „driven by Balyo“ schopny pohybu bez nutné doplňkové infrastruktury. Využívají stávajících strukturálních prvků, jako jsou zdi, regály nebo sloupy. Toto řešení je úspornější, jednodušší na instalaci a snadno přizpůsobitelné změnám v pracovním prostředí. Díky tomu mohou být vozíky snadno integrovány do stávajících flotil nebo skladových řešení a umožňují jejich postupné rozšiřování.
Další robotické modely „driven by Balyo“ budou uvedeny pod hlavičkou Linde Robotics v tomto a následujícím roce. Již brzy k modelům Linde L-MATIC L HP a Linde P-MATIC přibydou nízkozdvižné paletové vozíky, těžké stohovací vysokozdvižné vozíky, protizátěžové stohovací vysokozdvižné vozíky, retraky a VNA vozíky pro úzké uličky. Robotické vozíky řady Linde-MATIC se již osvědčily při aplikaci u zákazníků v chemickém a automobilovém průmyslu.
