10. prosince 2014
Jedna třetina výrobních společností v České republice využívá lodní dopravu, nejčastěji jako logistické spojení s Čínou. Vyplývá to z průzkumu, který realizovala společnost GEFCO mezi výrobními společnostmi s obratem nad 100 milionů korun ročně. Dosud výrazně převyšuje kontejnerová přeprava, svůj význam ale získává také balíková služba.
Ačkoli se to možná nezdá, lodní, včetně námořní dopravy má pro české výrobní společnosti velký význam. Jak se ukázalo v průzkumu společnosti GEFCO, třetina výrobních společností s obratem nad 100 milionů korun ročně této formy přepravy využívá. „Jednoznačně nejčastější destinací pro lodní přepravu je Čína, do nebo z které přepravuje zboží či materiál více než polovina z dotázaných společností,“ říká Lucie Svobodová, Customs & Overseas manager GEFCO Česká republika. Druhou nejčastější destinací jsou potom Spojené státy americké, následované Indií a Německem.
Konsolidovaná lodní přeprava mezi Čínou a Českou republikou by se dle průzkumu „hodila“ 54 % dotázaných společností, nejčastěji o ní mají zájem firmy s obratem nad 200 milionů korun.
Celokontejnerové zásilky převáží téměř dvě třetiny dotázaných podniků, naopak námořní kusové zásilky jen 15 % z respondentů. „Často se stává , že zákazníci neznají výhody kusové námořní přepravy a použijí pro zásilku, objemově vhodnou pro konsolidaci, celokontejnerovou přepravu. To je samožřejmě dražší varianta. V současné době trh nabízí několik různých produktů pro konsolidaci, které umožní i přepravu menších zásilek za stejných podmínek, jako v případě celokontejnerové zásilky. Rozdíl je v tomto případě ve výrazně nižší ceně,“ vysvětluje Lucie Svobodová
Za největší výhodu lodní přepravy považují manažeři logistiky českých firem jednoznačně cenu. Ta, například oproti letecké přepravě, následně zlevňuje export i import a výrazně dokáže ovlivnit celkovou cenu zboží. Naopak zásadním negativem lodní přepravy je dlouhá doba přepravy, nutnost hlídat termín dodání (především zásilek on-time) a potřeba pečlivého výběru přepravce (s ohledem na bezpečnost zásilky). „Dnešní nabídka lodní přepravy je poměrně bohatá, nicméně doporučujeme všem, kdo o ní přemýšlí, aby obezřetně volili společnosti, které mají s tímto specifickým druhem přepravy zkušenosti, byly adekvátně pojištěny a byly schopny ručit za podmínky sjednané v kontraktu,“ varuje Svobodová.
Zdroj: Gefco
