Řešení s dálkovým ovládáním od Toyoty zvyšuje produktivitu při vychystávání o 20 %

20. března 2015

U vychystávacích vozíků BT Optio je pro nejnižší úroveň vychystávání nově možné využít i dálkové ovládání! Cílem tohoto řešení od společnosti Toyota Material Handling je výrazné zrychlení a lepší ergonomie vychystávání.

Toyota Material Handling podporuje své zákazníky rozvíjením nejlepších řešení a optimalizací procesů v mnoha oblastech logistiky a skladování. Díky široké škále vychystávacích vozíků pro základní vychystávání z nejnižších úrovní s nosností 1 200 - 2 500 kg (BT Optio OSE120/P, OSE250/P, OSE180XP/200X) vybavených dálkovým ovládáním je vychystávání jednodušší, bezpečnější i úspornější z hlediska spotřeby energie.

Vychystávání je fyzicky náročný a intenzivní proces. Operátoři, kteří používají tradiční vychystávací vozíky, musí velmi často vystupovat a nastupovat na plošinku vozíku a popojíždět k příští lokaci. Je to činnost, kterou operátor může zvládnout i s pomocí dálkového ovládání, které umožňuje vozík posunovat vpřed i z pozice mimo vozík. Piker jde pohodlně za vozíkem a je připraven provést vychystání další položky.

Změna režimu ovládání vozíku je snadná. Z manuálního módu na automatický je třeba zmáčknout tlačítko na rukojeti, z automatického na manuální stačí stoupnout na plošinu. Piker je vybaven přenosným ovladačem, který má připevněný například na opasku, a páskou s magnetem, který si připevní na zápěstí. Když je dálkové ovládání aktivní, stačí magnetickou pásku přiblížit k přenosnému ovladači a vozík se rozjede. Piker má neustále volné ruce a nic mu nebrání pohodlně vychystávat. Funkce dálkového ovládání udržuje automaticky minimální bezpečnou vzdálenost od regálu, přenosný ovladač zase umožňuje manuální změnu směru pojezdu v uličce nebo rychlé zastavení vozíku.  

V uličce je výhodné řídit vozík pomocí dálkového ovládání. Při přejezdu mezi uličkami, nebo je-li vzdálenost mezi pozicemi delší, je výhodnější nastoupit do vozíku a řídit jej manuálně. Rychlost je vyšší, 8 -12 km/hod. s nákladem nebo bez něho. Bez operátora jede vozík rychlostí 4 km/hod., což odpovídá rychlosti pěšího pikera.

Dálkové ovládání přináší mnoho výhod: zkracuje vychystávací cyklus, podporuje plynulejší jízdu s vozíkem při vychystávání a zvyšuje produktivitu více než o 20 %. Řízená akcelerace a zpomalení vede také ke snížení spotřeby o více než 10 %, a prodlužuje pracovní čas stroje na jedno nabití baterie,” říká Martin Mimer, Product Manager Warehouse Trucks, Toyota Material Handling Europe. “Vychystávání je přirozenější a méně stresující, což má pozitivní efekt na motivaci operátorů. Eliminace neustálého nastupování do vozíku snižuje riziko zranění a přetížení pikera. Bezpečnost pojezdu je zajištěna funkcí automatického rozeznávání překážky.

Řešení s dálkovým ovládáním je plně v souladu s příslibem Toyoty vyvíjet takové technologie a taková řešení, která usnadňují manipulační procesy a ulehčují práci řidičům.

27. listopadu 2015 Společnost el nino parfum, internetový prodejce parfémů a...
19. listopadu 2015 Společnost Linde Material Handling (Linde MH), přední...
13. listopadu 2015 Společnost P3, vlastník, developer a správce průmyslových...
11. listopadu 2015 Světový leader v oblasti krásy a kosmetiky, společnost...
10. listopadu 2015 Společnost P3, vlastník, developer a správce průmyslových...
3. listopadu 2015 Colliers International Group Inc. (NASDAQ: CIGI; TSX: CIG)...
3. listopadu 2015 HB Reavis, přední developer komerčních nemovitostí ve střední...