Z Chicaga až do nemocnice na pražském Karlově náměstí

10. dubna 2015

Všeobecná fakultní nemocnice v Praze získala z USA nový moderní ozařovač pro tomoterapii. Jeho předností je výrazně přesnější zacílení zhoubného ložiska s možností ozařování i několika nádorů a z vícero úhlů. Pacienti tak mají zase o mnohem více šancí úspěšně bojovat s rakovinou. Dopravu složitého přístroje z Chicaga až do zvlášť vybudovaného podzemního bunkru poblíž pražského Karlova náměstí zajistila společnost DB Schenker.

„Naše společnost Stargen-EU realizovala dodávku přístroje TomoTherapy do Všeobecné fakultní nemocnice v Praze. Protože se jednalo o komplikovanou logistiku, spočívající mimo jiné v přesné koordinaci železniční, námořní i pozemní přepravy mezi kontinenty, vybrali jsme si jako partnera osvědčenou spediční společnost DB Schenker,“ uvedl Tomáš Oberstein, manažer projektu TomoTherapy.

Volba to nebyla náhodná. Společnost DB Schenker se může pochlubit zkušenostmi z realizace hned několika podobných zakázek. Ačkoliv rozměrově ani hmotnostně nebyl náklad nijak mimořádný,  z Chicaga do Prahy bylo nutné dopravit ve dvou námořních kontejnerech přístroj rozložený na 20 jednotlivých dílů o celkové hmotnosti 10 tun. „Specifický byl pro nás hlavně samotný náklad a jsme velmi rádi, že jsme ho mohli realizovat,“ říká Pavel Trnka, manažer speciálních přeprav z DB Schenker a dál přibližuje zvolenou přepravní trasu: „Zajistili jsme železniční přepravu z Chicaga do přístavu Norfolk, dále převoz nákladní lodí do Hamburgu, odkud jsme opět vlakem dostali kontejnery s nákladem do našeho skladu v Praze.“

Tím ale celá logistická akce neskončila. Z důvodů dokončovacích prací v místě konečného uložení unikátního přístroje bylo nutné zajistit flexibilní skladování, ale i  rozbalování a postupné převozyy jednotlivých částí přístroje dle potřeb techniků, kteří skládali ozařovač dohromady. Nejnáročnější se  stala  instalace hlavní části přístroje do zvláštního bunkru pro ozařování, který je pod úrovní silnice. Problém, jak co nejsnáze dostat hlavní část takzvané Gantry těsným otvorem ve stropě bunkru, vyřešila obsluha sedmdesátitunového jeřábu poměrně snadno. Oříškem spíše bylo , jak takový jeřáb dostat na místo v relativně stísněném areálu Všeobecné fakultní nemocnice v Praze na Karlově náměstí.

„Po nás nastoupili naši kolegové z DB Schenker v Drážďanech. Šlo o specialisty, kteří zajistili konečnou montáž přímo na místě, včetně zapojení nezbytného softwaru. Znamená to, že jsme opravdu odvedli práci úspěšně od A až po Z,“ uzavírá povídání o jedné velmi potřebné přepravě z Chicaga do Prahy Pavel Trnka. 

27. listopadu 2015 Nejpozději k 1. prosinci 2015 bude zahájen prodej ročních...
27. listopadu 2015 DKV Euro Service, přední evropský poskytovatel služeb pro...
24. listopadu 2015 Společnost IBS automotive s.r.o., která je předním...
13. listopadu 2015 Renault Trucks představuje speciální nabídku pro zákazníky,...
3. listopadu 2015 Pokud vlastníte vozidlo, které jste nechali dočasně vyřadit z...
30. října 2015 S 1. listopadem letošního roku se mění vyhláška 167/2002 Sb.,...
29. října 2015 ŠKODA AUTO letos slaví nejen 120. výročí založení společnosti,...
29. října 2015 Renault Trucks předal ve spolupráci s výrobcem speciálních...